Anunciado em junho do ano passado, o pacote das novas concessões tem uma previsão de investimento de 43 mil milhões de euros, mas que ainda não está em andamento. Dos mais de 30 projetos da nova fase do chamado Programa de Investimento em Logística (PIL), apenas dois foram a leilão.
Das novas concessões anunciadas, a única viabilizada em 2015 foi a do arrendamento de 3 áreas no Porto de Santos, com previsão de investimentos de 134 milhões de euros.
O único leilão no âmbito de infraestrutura e logística realizado no ano passado foi o da relicitação da Ponte Rio-Niterói, ocorrido em março, com investimento de 181 milhões de euros nos próximos 5 anos.
As 21 concessões irão proporcionar, segundo o governo, investimentos de 15 mil milhões de euros ao longo do período de concessão, sendo a maior parte dos recursos em obras de ampliação e modernização de estradas e caminhos-de-ferro.
