Foto: divulgação/Triton Yachts
A tarifa adicional de 25% aplicada pelos Estados Unidos a produtos brasileiros desde 22 de julho elevou os custos das embarcações exportadas pela Triton Yachts. Tal medida levou o estaleiro a rever contratos, margens e planos de expansão no mercado norte-americano, embora as entregas previstas até o fim do ano tenham sido mantidas.
Cerca de metade da produção da empresa é destinada aos Estados Unidos, onde os barcos são vendidos sob a marca Hanover. Há unidades de 30 a 44 pés já comercializadas, em produção ou em preparação para envio.
A tarifa é paga pelo importador no momento da entrada da embarcação nos Estados Unidos. O custo, contudo, pode ser diluído nas negociações entre importadores, distribuidores e fabricantes, por meio de ajustes de preços, descontos, revisões contratuais ou redução de margens.
Segundo o diretor da Triton Yachts, Allan Cechelero, a empresa desacelerou alguns planos de expansão nos Estados Unidos e passou a analisar, individualmente, os contratos afetados pela mudança.
Uma embarcação Triton Flyer 38, avaliada em cerca de R$ 2 milhões, teria um acréscimo de aproximadamente R$ 500 mil com a aplicação de uma tarifa de 25%, segundo simulação apresentada pela empresa.
O tempo de fabricação amplia o impacto sobre negócios fechados antes da mudança. Como a produção pode levar meses, especialmente em modelos personalizados, embarcações negociadas sob uma condição tributária podem estar sujeitas a outra no momento da importação.
A empresa informou que manterá as entregas já programadas para este ano, enquanto avalia os efeitos da tarifa sobre novos contratos e investimentos nos Estados Unidos.
Ígor Lopes