A cooperação industrial entre a China e o Brasil está a ganhar novo impulso com o lançamento de projetos para a produção de veículos híbridos flex no território brasileiro. As cidades de Goiana e São José dos Pinhais foram escolhidas para acolher as primeiras unidades industriais dedicadas a este segmento inovador.
A iniciativa introduz um novo tipo de automóvel no mercado brasileiro, combinando motores a combustão adaptados ao uso de etanol e gasolina com sistemas elétricos desenvolvidos na Ásia. O início da produção está previsto para o primeiro trimestre de 2027, marcando um avanço na integração tecnológica entre os dois países.
O projeto envolve empresas como a Leapmotor e a Geely, em parceria com a Fiat, que fornece motores adaptados à realidade energética brasileira. Entre os modelos previstos estão o SUV B10, da Leapmotor, e o EX5 EM-I, da Geely, este último com autonomia elétrica superior a 100 quilómetros e consumo médio elevado em modo híbrido.
Este projeto insere-se numa tendência mais ampla de cooperação económica sino-brasileira, com impactos esperados na transição energética, na redução de emissões e no desenvolvimento de soluções de mobilidade mais sustentáveis.