No Rio de Janeiro, acidentes de trânsito causam dez vezes mais mortes que casos de dengue registrados em 2025. A Secretaria Municipal de Saúde contabilizou 20 mil acidentes neste ano, registrando aumento de mortes mesmo com redução geral de casos.
A apresentação dos dados ocorreu na segunda-feira, 22 de setembro, durante o evento “A violência no trânsito e seus indesejáveis efeitos”, promovido pelo Instituto dos Advogados Brasileiros (IAB). “Se compararmos a taxa de mortalidade com as de dengue, os acidentes de trânsito superam em mais de dez vezes as mortes causadas por essa doença na cidade”, afirmou o secretário municipal de Saúde, Daniel Soranz.
O crescimento da frota de motocicletas, principalmente no setor de entregas, é um dos fatores que mais preocupa as autoridades. No período de 2011 a 2021, o número de motos na cidade teve um aumento de 393%, com acidentes envolvendo esses veículos apresentando crescimento três vezes superior. O Sistema Único de Saúde (SUS) registrou 1,7 milhão de internações decorrentes de acidentes de trânsito durante 2010 a 2019, sendo metade relacionada a motociclistas, com custo estimado em R$ 2 bilhões.
Para reduzir a mortalidade, o município implementou o Plano de Segurança Viária, que prevê diminuir em 50% as mortes até 2030 e eliminá-las até 2035.
O evento também apresentou o panorama nacional da violência viária. Carlos Fernando de Siqueira Lima, especialista em Educação para o Trânsito, ressaltou que o Brasil contabiliza anualmente 30 mil a 35 mil mortes anuais no trânsito, principalmente na faixa etária dos 15 aos 39 anos. Motociclistas correspondem a mais de 35% das vítimas fatais e lideram as internações prolongadas, sobrecarregando hospitais e o sistema previdenciário. As principais causas incluem falhas na engenharia viária, fiscalização insuficiente e comportamento humano.
A superintendente responsável pela Operação Lei Seca no Rio de Janeiro, Patrícia Monteiro Ribeiro, destacou que a fiscalização e a política de tolerância zero ao álcool reduziram em 38% o número de vítimas não fatais no estado.
Carolina Pinto, representante da empresa de patinetes elétricos Whoosh BR, apresentou medidas para reduzir riscos com patinetes elétricos, incluindo limite de velocidade a 20 km/h e pontos fixos de estacionamento. Ela ressaltou que a conscientização de motoristas e pedestres continua essencial.
O evento integra a Semana Nacional de Trânsito 2025, reunindo autoridades, especialistas e empresas para discutir estratégias preventivas e minimizar os impactos humanos, sociais e econômicos da violência no trânsito no Rio de Janeiro.
Ígor Lopes