A Mota-Engil confirmou esta terça-feira que venceu o concurso para a construção e exploração do túnel que ligará as cidades de Santos e Guarujá, no estado de São Paulo, estimando assinar o contrato até ao final do ano. O projeto, inédito no Brasil, representa um investimento próximo de 1,1 mil milhões de euros e será operado pela empresa portuguesa durante três décadas.
Segundo comunicado enviado à CMVM, a construtora liderada por Carlos Mota Santos sublinha que o acordo ainda se encontra na fase inicial, aguardando a assinatura da documentação final.
O investimento total ascende a 8 biliões de reais (1,255 mil milhões de euros), dos quais 5,8 biliões terão financiamento público partilhado entre os governos estadual e federal, ficando o restante a cargo da concessionária.
A obra, cuja construção está prevista arrancar em 2026, deverá estar concluída em 2030.
O túnel terá 1,5 quilómetros, incluindo 870 metros submersos, e recorrerá à tecnologia de túnel imerso, já aplicada na Europa e Ásia, mas inédita no Brasil. A infraestrutura contará com seis faixas de rodagem, uma das quais dedicada a um futuro Veículo Leve sobre Trilhos, além de passagens para peões e ciclistas.
O impacto será imediato: a travessia entre Santos e Guarujá, que atualmente demora até uma hora por estrada ou 18 minutos de ferry, passará a fazer-se em apenas dois minutos. Durante o período da concessão, a Mota-Engil poderá cobrar portagens de cerca de um euro por veículo.
O anúncio impulsionou as ações da construtora, que subiram mais de 9% na sessão de segunda-feira, acumulando já uma valorização de 91% desde o início do ano, uma das maiores da bolsa de Lisboa.